（新春走下层）武铁“机车大夫”精检细修 弹奏

中新网武汉1月14日电 题：武铁“机车大夫”精检细修 弹奏“春运交响曲” 作者 徐安宏 陈桑藜 卢琪 2025年春运14日启动，在中国铁路武汉局团体无限公司(以下简称“武铁”)武汉年夜功率机车检验段的检验库内，浩繁“机车大夫”正忙着对机车停止过细“体检”，天车吊装、电枪声、敲击声此起彼伏，好像吹奏一支春运交响曲。 武汉年夜功率机车检验段重要承当了武铁配属的跟谐型机车以及郑州、呼跟浩特、乌鲁木齐等铁路局团体公司配属的局部跟谐型机车的C4、C5修义务，被抽象地称作火车头“4S店”。 跟汽车进“4S店”颐养一样，火车头在运转必定里程后，要停止对应检验功课。C4、C5修是跟谐型年夜功率机车分辨运转至60万公里、120万公里后，对机车停止的“表里科大要检”。 图为总成车间职工在检验机车。 于松杰 摄 当日8时许，总成车间机器二组班组长方朝敏捷安排任务：“明天，咱们要实现返工修机车HXD3C0153牵引风机的拆解调换跟HXD16075机车的落车功课。” 方朝先容，机器二组重要担任机车的“拆解”跟“组装”任务，“一个班组15至16人，一天要拆解、组装或检验1台至2台车。春运时期，临客加开，任务量也年夜幅增添。” 图为电器车间职工检验机车主断路器。 徐安宏 摄 另一个地区内，电器车间高压组高等技师杜佳南用电动扳手松开主断路器把持单位板的牢固螺栓，随后对把持板电线路停止检讨。装配上去的电器配件被逐一送至电器检验库的差别地区，杜佳南跟两名任务职员分辨对主断路器停止崩溃干净、配件检验、团体组装、实验等。 “主断路器是机车总维护开关，在机车碰到毛病时，能敏捷堵截机车高压局部电源，保证机车配件保险，在机车上起着至关主要的感化，以是看似结构简略，检讨维修一点不克不及纰漏。”杜佳南先容道。 在转向架库，探伤工邓凡在转向架构架名义先平均地喷洒反差加强剂，而后一边挪动马蹄外形的探伤仪器，一边平均地喷上黑磁悬液，左顾右盼地排查转向架的每一个易裂部位。 “探伤是发明机车部件裂纹等迫害性缺点的主要检测手腕。”邓凡说，探伤功课须要精神高度会合，由于任何掉误都市招致机车“带病”上线。 图为转向架车间职工对转向架停止探伤功课。 陈桑藜 摄 邓凡从事机车探伤任务已有十五年，他请求本人做到“零漏检、零误探、零错报”。“每探出一条裂纹，就增加一个保险隐患，非常有成绩感。”邓凡说。 在差别的检验流水线上，分工差别的“机车大夫”依照工艺尺度，对机车的上千种部件停止片面检讨、检验、调换跟实验，年夜到电源柜、变流柜、车顶年夜盖，小到风笛、刮雨器、密封胶条等。 “机车C4修程需阅历1200多道工序，C5修程需阅历1500多道工序，共需10天至12天。”该段技巧科助理工程师杨志国说，检验全体实现后，技巧职员还将对整车停止片面调试，对机车的机器体系、电器体系、氛围管路体系的机能状况停止检讨、实验，确保各部件状况精良，指令举措履行到位。 春运时期，该段400余名机车检验工人奋战一线，排查机车“疑问杂症”，确保机车“安康”上线运转。该段还遴派30余名工人技师，建立“春运机车售后效劳保证队”，赶赴襄阳、新乡、呼跟浩特等地机车应用单元驻点值守，24小时呼应，为春运护航。(完) 40天，90亿人次！2025年春运本日开启 珀金埃尔默CEO彭睿德：咱们很愿意参加中国翻新开展 喝咖啡会招致骨质蓬松吗？ 大批上市，多人吃进急诊室！这个“常备年货”别贪吃 春节宠物寄养征询火爆 宠物主人盼携宠便捷出行 蒙古包里围炉坐 草原风起听“说唱” 新赛季开门红！郑钦文澳网首战得胜，回应怎样在压力下打球 人这一辈子，必定要去一趟邯郸！ 专家解读：为何说万里长城年夜部精髓在河北？ 防不堪防！无人机成“疆场新王者” 国民警员节 一同凝听他们的故事 胖一些，骨骼更强壮……是真是假？ @教师家长 暑假八年夜保险提醒，请告知孩子！ AI眼中的中国｜南国画境，林秀伊春 中小黉舍课间延伸5分钟，多了哪些新变更？ 卡特国葬：百岁总统的终章离别 特朗普垂涎已久的格陵兰岛，究竟是个怎么的处所？ AI客服越来越多，人工客服为啥还被列为急需人才？